يعد دعم المحرك جزءًا مهمًا من محرك السيارة، والذي يستخدم بشكل أساسي لإصلاح المحرك وتقليل الصدمات، لضمان استقرار المحرك وسلامته. وفيما يلي شرح تفصيلي لدعم المحرك: ### التصنيف ينقسم دعم المحرك بشكل أساسي إلى نوعين: 1. ** قوس عزم الدوران **: - الشكل: يشبه القضبان الحديدية، مثبت على جانب المحرك. - الوظيفة: الوظيفة الأساسية هي إصلاح المحرك وتحمل وزن واهتزاز المحرك. - المميزات: عادة ما يكون دعم عزم الدوران مزودًا بمادة لاصقة لدعم عزم الدوران لامتصاص الصدمات، مما يساعد على إبطاء اهتزاز المحرك أثناء التشغيل. 2. ** غراء قدم المحرك ** : - موضع التثبيت: يتم تركيبه مباشرة في الجزء السفلي من المحرك. - الوظيفة: تلعب بشكل أساسي دور التثبيت والتخميد، مما يقلل من اهتزاز المحرك وضجيجه ويحسن راحة الركوب. ### المواد والاختيار تتنوع مواد حامل المحرك، بما في ذلك المواد المعدنية (مثل الفولاذ وسبائك الألومنيوم وسبائك المغنيسيوم وغيرها)، والمواد غير المعدنية (مثل البلاستيك والمطاط) والمواد المركبة (مثل البلاستيك المقوى بألياف الكربون CFRP والبلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية GFRP). - ** مادة معدنية ** : تتميز بقوة عالية وصلابة عالية وخواص ميكانيكية جيدة ولكنها قد تكون ثقيلة. - ** مادة غير معدنية ** : تتميز بأداء جيد في امتصاص الصدمات وتكلفة منخفضة، ولكنها منخفضة القوة والصلابة نسبيًا. ** * المواد المركبة ** : مدمجة مع مزايا مجموعة متنوعة من المواد، مثل القوة العالية والصلابة العالية والكثافة المنخفضة ومقاومة التآكل، ولكن التكلفة قد تكون أعلى. عملية التصنيع تتضمن عملية تصنيع دعامة المحرك بشكل أساسي الخطوات التالية: 1. ** تحضير المواد ** : اختيار المواد المناسبة. 2. ** التصميم والرسم ** : تصميم شكل وحجم حامل المحرك حسب حجم المحرك وهيكل الهيكل. 3. ** معالجة المواد ** : قطع وتشكيل المواد بالمعدات الميكانيكية. 4. ** اللحام ** : تحديد مكان الأجزاء المقطوعة ولحامها. 5. ** معالجة السطح **: مثل الطلاء بالرش، ومنع الصدأ، وما إلى ذلك. ** فحص الجودة **: بما في ذلك فحص المظهر، وفحص الحجم، والقوة، والصلابة، واختبارات الأداء الأخرى. 7. ** التجميع *: التجميع بالهيكل، ثابت وتعديل موضع وزاوية الدعامة. 8. ** التصحيح الشامل **: ضمان الاتصال الوثيق بين دعم المحرك وهيكل الهيكل ويمكنه تحمل وزن المحرك واهتزازه بشكل فعال. الدور والأهمية دعم المحرك يلعب دورا حاسما في السيارة: - ** المحرك الثابت ** : ضمان ثبات المحرك أثناء عملية القيادة. -* * تقليل الضوضاء الناتج عن امتصاص الصدمات ** : تقليل اهتزاز المحرك وضجيجه وتحسين راحة الركوب. - ** حماية المحرك ** : الدعم الجيد للمحرك يمكن أن يقلل من تأثير المحرك وتلفه ويطيل عمر خدمة المحرك. خلاصة القول، دعم المحرك هو جزء مهم من محرك السيارة، واختيار المواد المناسبة وعملية التصنيع مهم جدا لضمان استقرار وسلامة المحرك.